近日,全球领先的自(zì )动驾(jià )驶科技公司文远知行(háng )WeRide公布沙特阿拉(lā )伯市(shì )场(chǎng )拓展战略,标志着(zhe )公(gōng )司全(quán )球化商业版图(tú )进一(yī )步(bù )扩大。作为进入沙(shā )特市场的第一步,文(wén )远知行已在利雅得、埃尔(ěr )奥拉等沙特重(chóng )点城(chéng )市(shì ),测试并部署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等(děng )自动(dòng )驾驶产品,为(wéi )后续公(gōng )司在沙特全域(yù )范围(wéi )内的规模商业化运营(yíng )奠定基础。
据媒(méi )体报(bào )道,记者统计,目前(qián )已披露业绩的(de )上市(shì )公(gōng )司中,超九成半导(dǎo )体(tǐ )设备(bèi )上市公司实现(xiàn )盈利(lì ),并且多家上市公司(sī )开展资本运作,进行(háng )同行整合,或者参与(yǔ )产业(yè )投资。
上(shàng )市公(gōng )司(sī )中,科力尔在伺服(fú )系(xì )统等(děng )领域实现了重(chóng )大的技(jì )术突破并成为(wéi )华为(wéi )的供应商。豪能股份(fèn )全资子公司重庆豪能(néng )正在(zài )建设新能源汽车精密(mì )电驱动行星减(jiǎn )速机(jī )构(gòu )项目。精密行星减(jiǎn )速(sù )机可(kě )应用于机器人(rén )领域(yù )。
当前IP潮玩消费(fèi )核心是情绪价值的即(jí )时满足,Labubu以其个性特(tè )点满(mǎn )足部分需求,结合(hé )社(shè )媒快速放大,当前(qián )其(qí )供给(gěi )侧的短缺及部(bù )分稀缺(quē )性进一步加大(dà )产品(pǐn )流通溢价,从而显著(zhe )扩大其关注度。中泰(tài )证券(quàn )发布研报称,看好IP行(háng )业投资价值,期待(dài )大(dà )IP及其商业化。3个方(fāng )向(xiàng )值得(dé )关注:(1)拥有优(yōu )质IP矩(jǔ )阵、强运营和渠道力(lì )的IP2C模式潮玩龙头;(2)拥(yōng )有强内容创造力的内(nèi )容厂(chǎng )商;(3)拥有优质(zhì )IP和B端(duān )客(kè )户资源的IP2B2C模式IP运营(yíng )商(shāng )。
工信部等三(sān )部门统(tǒng )筹推进先进计(jì )算产(chǎn )业发展
随着AI技术(shù )和自动驾驶技术高速(sù )发展(zhǎn ),交通运输智能化程(chéng )度持续升级。无人(rén )物(wù )流方面,物流企业(yè )不(bú )断优(yōu )化运输网络、提升(shēng )配送效率,物流规模(mó )持续扩张,寻求技术(shù )替代、应用智能物流(liú )。中(zhōng )邮证券指出,无人(rén )配(pèi )送车的成本包括硬(yìng )件(jiàn )成本(běn )、软件成本、运维成(chéng )本等。2021年无人(rén )配送(sòng )车硬件成本在30-50万元左(zuǒ )右,目前裸车价降至(zhì )5万元(yuán )左右。无人配送车成(chéng )本大幅降低,路权(quán )扩(kuò )充应用走向“规模(mó )化(huà )”。招商证券指出(chū ),自(zì )《智能网联汽车道路(lù )测试与示范应用管理(lǐ )规范》出台以来,各(gè )个地(dì )方陆续试点无(wú )人物(wù )流(liú )车运营。随着路权(quán )的(de )逐步(bù )放开,无人物(wù )流行业(yè )将打开超千亿(yì )级的(de )蓝海市场,建议投资(zī )者积极关注该赛道的(de )投资(zī )机会。
近日,商(shāng )业航天领域动(dòng )作不(bú )断(duàn )。蓝箭航天空间科(kē )技(jì )股份(fèn )有限公司自主(zhǔ )研发(fā )的朱雀二号改进型遥(yáo )二运载火箭成功点火(huǒ )升空;北京中科宇航技术(shù )有限公司力箭(jiàn )一号(hào )遥(yáo )七运载火箭成功发(fā )射(shè );“塔大胡杨一号(hào )”卫星(xīng )由力箭一号遥七运(yùn )载火箭成功发射等;力箭二号液体运载火(huǒ )箭一(yī )级动力系统试(shì )车在中(zhōng )科宇航液体动力系(xì )统(tǒng )试验中心进行,试(shì )车任务(wù )取得圆满成功(gōng )。受(shòu )访专家表示,经过几(jǐ )年的培育,我国商业(yè )航天发展呈现出百花齐放(fàng )态势,商业卫(wèi )星、商(shāng )业火箭、商业测控(kòng )等(děng )企业(yè )如雨后春笋般(bān )不断涌(yǒng )现,全产业链商业(yè )化落地提上日程,产(chǎn )业链生态不断完善。在政(zhèng )策、技术和市(shì )场的同(tóng )频共振之下,商业(yè )航(háng )天正迎来前所未有(yǒu )的发展(zhǎn )机遇。
记(jì )者从(cóng )国家烟草专卖局获悉(xī ),当前,我国电子烟(yān )监管体系再升级,从源头(tóu )产能管控到终(zhōng )端市(shì )场(chǎng )整治,推动产业规(guī )范(fàn )治理(lǐ )。近期,我国(guó )新修订(dìng )《电子烟相关生产(chǎn )企业、批发企业烟草(cǎo )专卖许可证管理细则(zé )》,自今年6月起,所有电(diàn )子烟生产企业许可(kě )证(zhèng )将标注核定产能,对产品(pǐn )质量、能耗、环保(bǎo )、消防、安全生产达(dá )不到标准、生产不合(hé )格产品的,坚决淘汰相应(yīng )产能,积极构(gòu )建电(diàn )子(zǐ )烟全链条监管体系(xì )。据了(le )解,电子烟等(děng )新型烟(yān )草制品依法纳入烟(yān )草专卖监管体系后,共阻止违规新建电子(zǐ )烟项(xiàng )目近500个,查获(huò )非法电(diàn )子烟产品5000余万个。
据媒体报道,上(shàng )海市国(guó )资委印发关于(yú )加强(qiáng )我市国有控股上市公(gōng )司市值管理工作的若(ruò )干意见。《意见》从并购(gòu )重组、股票回(huí )购增(zēng )持(chí )、投资者回报、激(jī )励(lì )约束(shù )机制、信息披(pī )露、投(tóu )资者关系管理等六(liù )方面,支持监管企业(yè )和上市公司用好各类(lèi )市值(zhí )管理政策和工(gōng )具。后(hòu )续,市国资委将重(chóng )点(diǎn )抓好《意见》落实(shí ),指导(dǎo )监管企业和上(shàng )市公(gōng )司用好市值管理工具(jù ),积极回应市场关切(qiē ),维护投资者利益,以市(shì )场化和法治化(huà )原则(zé )推(tuī )动一批代表性的项(xiàng )目(mù )落地(dì ),彰显上海国(guó )资国企(qǐ )示范引领作用。
据报道,英伟达的(de )供应链合作伙伴——包括(kuò )富士康、英业(yè )达、戴(dài )尔和纬创资通,已(yǐ )攻(gōng )克GB200 AI服务器机架的一(yī )系列技(jì )术难题,其出(chū )货量(liàng )正在迅速攀升。
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工信部等三(sān )部门统(tǒng )筹推进先进计(jì )算产(chǎn )业发展
随着AI技术(shù )和自动驾驶技术高速(sù )发展(zhǎn ),交通运输智能化程(chéng )度持续升级。无人(rén )物(wù )流方面,物流企业(yè )不(bú )断优(yōu )化运输网络、提升(shēng )配送效率,物流规模(mó )持续扩张,寻求技术(shù )替代、应用智能物流(liú )。中(zhōng )邮证券指出,无人(rén )配(pèi )送车的成本包括硬(yìng )件(jiàn )成本(běn )、软件成本、运维成(chéng )本等。2021年无人(rén )配送(sòng )车硬件成本在30-50万元左(zuǒ )右,目前裸车价降至(zhì )5万元(yuán )左右。无人配送车成(chéng )本大幅降低,路权(quán )扩(kuò )充应用走向“规模(mó )化(huà )”。招商证券指出(chū ),自(zì )《智能网联汽车道路(lù )测试与示范应用管理(lǐ )规范》出台以来,各(gè )个地(dì )方陆续试点无(wú )人物(wù )流(liú )车运营。随着路权(quán )的(de )逐步(bù )放开,无人物(wù )流行业(yè )将打开超千亿(yì )级的(de )蓝海市场,建议投资(zī )者积极关注该赛道的(de )投资(zī )机会。
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稳赢网网友:无论你何时遭受挫折,心中都会很难受。大部分交易员在遭受重大亏损时,总希望立即扳回来,因此越做越大,想一举挽回劣势。可是,一旦你这么做,就等于注定你要失败。在我遭受那次打击之后,我会立即减量经营,我当时所做的事,并不是在于赚多少钱来弥补亏损,而是在于重拾自己对交易的信心。
股海冷水坑网友:会议围绕价值银行“盈利能力强、客户合作深、风险成本低、业务结构均衡、经营特色鲜明”五大特征,坚持问题导向,全面检视、剖析经营管理中存在的问题。要求全行要持续提升精细化管理能力,加强存量客户挖掘、负债成本管理、风险偏好调整、重点区域分行发展;要着力打造兴业价值客户体系,完善客户经营体系,优化产品体系,提升客户体验;要深入推进风险管理体制改革,进一步强化风险前瞻性预判和有效预警,完善风险管控机制,压实各方管理责任;要大力提升资产负债管理水平,统筹好量和价的关系,重点拓展结算类负债,优化资产负债结构;要全力推进产业金融发展,强化研究赋能,持续推动“三张名片”与“五篇大文章”融合发展。