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　　近日，中油(yóu )资本(běn )公告称，公司拟(nǐ )出资6.55亿元，与(yǔ )中国(guó )石油集团、中国(guó )石油股份以自有资金按原有持(chí )股比(bǐ )例共(gòng )同向昆仑资本进行增资，用于(yú )投资(zī )可控核聚变项目。事实上，昆(kūn )仑资(zī )本已有在手(shǒu )核聚(jù )变项目。天眼(yǎn )查显示，2024年6月，昆仑(lún )资本(běn )拟出资29亿元，取得聚变新(xīn )能(安(ān )徽)有(yǒu )限公司(下称，聚变新能)20%股(gǔ )份，认缴(jiǎo )出资日期为2025年6月(yuè )30日。

　　据报(bào )道，国务院新闻(wén )办公(gōng )室将于3月17日(星期一)下午3时举行(háng )新闻(wén )发布(bù )会，请国家发展改革委副(fù )主任(rèn )李春(chūn )临和财政部、人力资源社会保(bǎo )障部(bù )、商务部、中国(guó )人民银行、市(shì )场监管总局有关(guān )负责(zé )人介(jiè )绍提振消费有关情况，并(bìng )答记(jì )者问(wèn )。

　　华源证券表示，产(chǎn )品降(jiàng )价路(lù )权开放应用场景(jǐng )，物流无人车(chē )迎来(lái )规模化商用(yòng )期。物流无人车是具备自动驾驶功(gōng )能的(de )运载(zǎi )货物工具，在智能技术进(jìn )步和(hé )零部(bù )件价格下降的带动下，2024年下半(bàn )年九(jiǔ )识、新石器(qì )等企(qǐ )业发布旗舰产(chǎn )品，主流车型X3/Z5/X6单(dān )车售(shòu )价降(jiàng )至5万元以内，加上FSD费用，较传(chuán )统物(wù )流车使用成本已具备经济(jì )性。此外(wài )，近几年多地陆(lù )续出台了支持(chí )无人(rén )车发展政策(cè )，路(lù )权获批数量快速增长，为商业(yè )化应(yīng )用打(dǎ )下基础。2025年部分头部制造(zào )企业(yè )订单(dān )量快速突破万台，下游快递企(qǐ )业表(biǎo )态积极采购(gòu )，规(guī )模化商用进入(rù )快速增长期。

　　东(dōng )吴证(zhèng )券表示，政策端应用端不(bú )断加(jiā )码，固态电池0-1产业化加速：政(zhèng )策端(duān )来看(kàn )2025年4月工信部印发(fā )建立全固态电(diàn )池标准体系，此(cǐ )前投(tóu )入60亿全固态专项研发资金；应(yīng )用端(duān )来看(kàn )终端路试电池龙头中试逐(zhú )步落(luò )地，宝马、奇瑞等车企接连启动路(lù )试，商业化进展(zhǎn )超预(yù )期，同时宁德(dé )时代、清陶等电(diàn )池厂(chǎng )商全(quán )固态中试线搭建。工信部(bù )项目(mù )预计(jì )2025年底前进行中期审查，目(mù )前固(gù )态电(diàn )池难点主要在于(yú )制造环节，预(yù )计2025-2026年进入中试线(xiàn )落地(dì )关键期，设备迎来持续迭代优(yōu )化阶(jiē )段。

　　广东：壮大银发经济(jì )市场(chǎng )规模(mó )培育银发经济潜力产业

　　中(zhōng )国光(guāng )伏行业协会(huì )召开(kāi )防止储能“内(nèi )卷式”恶性竞争(zhēng )专题(tí )座谈(tán )会

　　东吴证券表示，政(zhèng )策端(duān )应用(yòng )端不断加码，固态电池0-1产(chǎn )业化(huà )加速(sù )：政策端来(lái )看2025年(nián )4月工信部印发(fā )建立全固态电池(chí )标准(zhǔn )体系，此前投入60亿全固态专项(xiàng )研发(fā )资金(jīn )；应用端来看终端路试电(diàn )池龙(lóng )头中(zhōng )试逐步落地，宝马、奇瑞等车(chē )企接(jiē )连启动路试(shì )，商(shāng )业化进展超预(yù )期，同时宁德时(shí )代、清陶(táo )等电池厂商全固态中试线(xiàn )搭建(jiàn )。工(gōng )信部项目预计2025年底前进行中期(qī )审查(chá )，目前固态(tài )电池(chí )难点主要在于(yú )制造环节，预计(jì )2025-2026年进(jìn )入中试线落地关键期，设备迎(yíng )来持(chí )续迭(dié )代优化阶段。

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