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　　上市公司(sī )中，圣邦(bāng )股(gǔ )份为国内模拟集(jí )成(chéng )电路设计行业的(de )领(lǐng )先企业，拥有较为全面的模(mó )拟和模数混合集成(chéng )电(diàn )路产品矩阵，产(chǎn )品(pǐn )全面覆盖(gài )信号链(liàn )及电源管理(lǐ )两大领域，有32大(dà )类(lèi )5,200余款可供销售产品(pǐn )。公司在信号链和(hé )电源管理两(liǎng )大领域(yù )持续深化(huà )车(chē )规级产品布局，已(yǐ )完成多品类车规级(jí )模拟芯片的研发与(yǔ )产业化。思(sī )瑞浦模拟芯片产(chǎn )品(pǐn )已进入新能源、工(gōng )业控制、信息通讯、汽车等(děng )众多下游应用领域(yù )，拥有6000多家客户。汽(qì )车电子方(fāng )面，截(jié )至2024年末，公(gōng )司已有200余款车规(guī )芯(xīn )片，且2024年公司多款(kuǎn )产(chǎn )品进入头部客户(hù )白名单并完(wán )成量产(chǎn )出货。

　　西部证券表示，卫(wèi )星互联网产业进展(zhǎn )提速，具备估值扩(kuò )张潜力。卫(wèi )星互联网产业是(shì )新(xīn )质生产力核心环(huán )节(jiē )，从政策(cè )端来看，对终端直(zhí )连卫星、卫星网络(luò )协(xié )调以及民营卫星(xīng )企(qǐ )业准入等(děng )领域的(de )政策法规均(jun1 )在近两年相继出(chū )台(tái )，卫星产业的顶层(céng )政(zhèng )策框架已较为完(wán )善。从产品(pǐn )及用户(hù )端看，天(tiān )通(tōng )套餐用户数超200万(wàn )户(hù )，终端设备超1600万台(tái )，且25年下半年华为(wéi )卫星互联(lián )网(wǎng )众测即将开启，我(wǒ )国卫星互联网接(jiē )入(rù )的用户基(jī )础正在逐步搭建。中信证券付宸硕表(biǎo )示(shì )，伴随卫星制造(zào )、火箭发射(shè )、地面(miàn )设备、运营(yíng )服务各环节相继(jì )取(qǔ )得突破，我国商业(yè )航(háng )天已经完成“从(cóng )0到1”的阶段(duàn )，产业(yè )即将迈入(rù )快(kuài )速发展阶段。

　　公司方面，航发科(kē )技作为航空发动机(jī )重要的核(hé )心(xīn )供应商之一，打(dǎ )造(zào )了机匣、叶片、钣(bǎn )金等多个制造平台，已掌握(wò )多项核心技术，在(zài )航(háng )空发动机零部件(jiàn )制(zhì )造业的影(yǐng )响力和(hé )带动力持续(xù )增强，公司已成(chéng )为(wéi )主战装备动力自主(zhǔ )保(bǎo )障的重要配套单(dān )位。中航成(chéng )飞是我(wǒ )国航空整(zhěng )机(jī )装备研制生产和(hé )出(chū )口的主要基地，先(xiān )后研制生产了枭龙(lóng )、歼教-9、歼(jiān )-10、歼-20等航空整机(jī )装(zhuāng )备，以及多型大飞(fēi )机机头，具备完整(zhěng )的机头设(shè )计研发体系和航空(kōng )大(dà )部件制造专业化(huà )优(yōu )势，以及(jí )“产备修”一体化(huà )能力。

　　上市公(gōng )司中，拉卡拉具备(bèi )国(guó )家外管局批准的(de )跨境外汇支(zhī )付备案及人民银(yín )行(háng )批准的跨境人民币(bì )业务备案资质，公(gōng )司的跨境支付网络(luò )覆盖全球(qiú )超(chāo )100个国家地区。新(xīn )国(guó )都旗下跨境支付品(pǐn )牌PayKKa已经支持新加坡(pō )、泰国、菲律宾、马来西亚(yà )、印度尼西亚这些(xiē )东(dōng )盟国家的(de )本地收款。目前公(gōng )司已经取得卢森堡(bǎo )PI牌照、香港MSO牌照、美(měi )国MSB牌照，具备开(kāi )展海外本地(dì )收单业务和跨境(jìng )支(zhī )付业务的牌照条件(jiàn )。

　　印尼考虑采(cǎi )购中国歼-10战斗机，机构称中(zhōng )国(guó )军贸开启新周期(qī )

　　光大证券指出，在域控制器时代，高算力、高性能、高集成度(dù )的(de )异构SoC芯片将成为(wéi )智(zhì )能驾驶的(de )核心部件。除了域(yù )控制器，智驾SoC芯片(piàn )也是前视一体机的(de )核(hé )心零部件。2025年15万(wàn )以下车型城(chéng )市NOA渗透率将迅速(sù )提(tí )升，对中高算力芯(xīn )片需求持续提升。另外从智能驾驶的(de )技术层面(miàn )来(lái )看，2025年端到端新(xīn )技(jì )术聚焦VLA与世界模型(xíng )，“车位到车位”智驾功能(néng )成为各大车企竞争(zhēng )焦(jiāo )点，对芯片算力(lì )、方案商能(néng )力、主机厂自研等(děng )能力均提出更高要(yào )求。在比亚迪、吉(jí )利(lì )等汽车OEM纷纷推行(háng )“智驾平权(quán )”战略的背景下(xià )，第三方SoC厂商有望先(xiān )行受益，“芯片预(yù )埋”趋势为行业带(dài )来较高成(chéng )长(zhǎng )确定性。

　　公(gōng )司(sī )方面，新国都目前(qián )有数币受理、数币(bì )应用软件(jiàn )方面的软件著作权(quán )。针对数字人民币(bì )的(de )受理场景(jǐng )，公司能够提供多(duō )种场景下的数字人(rén )民币受理解决方案(àn )，例如聚合支付码(mǎ )牌、数币收(shōu )款码牌、POS扫描数(shù )币(bì )付款码等。公司已(yǐ )经取得卢森堡PI牌照(zhào )、香港MSO牌照、美国(guó )MSB牌照，具(jù )备(bèi )了同时开展海外(wài )本(běn )地收单业务和跨境(jìng )支付业务的合规资(zī )质条件。优博讯配合央行数(shù )研(yán )所、建设银行、交(jiāo )通银行、农业银行等多家银(yín )行开展数字人民币(bì )相关技术的开发工(gōng )作(zuò )，公司长期以来(lái )在与数字人(rén )民币相关的基于(yú )TEE和(hé )SE的金融安全技术、基于云端的金融风(fēng )险管控、基于NFC和二(èr )维码的金(jīn )融(róng )安全支付、数字(zì )人(rén )民币硬件钱包等方(fāng )面积累了丰富的技(jì )术储备，公司现有的智能移(yí )动(dòng )支付终端均支持(chí )数(shù )字人民币(bì )双离线支付，并在(zài )各地数字人民币试(shì )点应用中反馈良好(hǎo )。

　　据海关总署(shǔ )最新公布的(de )数据显示，4月份(fèn )，按美元计，我国出(chū )口同比增长8.1%，继续(xù )保持增长态势。中(zhōng )信建投证(zhèng )券(quàn )韩军认为，面对(duì )“关税战”，我国外(wài )贸企业经受了考验(yàn )，展现了(le )我国外贸强大的韧(rèn )性(xìng )。中邮证券曾凡(fán )喆(zhé )认为，我(wǒ )国跨国企业数量众(zhòng )多，物流需求极其(qí )分散，且对于中小(xiǎo )企(qǐ )业而言，自建物(wù )流体系成本(běn )高，因此往往选(xuǎn )择(zé )货代服务满足其物(wù )流需求。

　　上市(shì )公司中，宗申动力(lì )控股子公(gōng )司(sī )宗申航发主要为(wéi )通(tōng )航飞机和无人航空(kōng )飞行器提供动力系(xì )统解决方(fāng )案，相关产品应用(yòng )场(chǎng )景与低空经济发(fā )展(zhǎn )方向吻合(hé )。公司通过控股子(zǐ )公司宗申航发积极(jí )布局低空领域，主(zhǔ )要(yào )为通航飞机和无(wú )人航空飞行(háng )器提供动力系统(tǒng )解(jiě )决方案。中无人机(jī )的翼龙-2无人机已实(shí )现了大型固定翼无(wú )人机的低(dī )空(kōng )物流运输试验，公(gōng )司也有多款1吨级以(yǐ )下无人机在研中，从产品角(jiǎo )度来说，产品可以(yǐ )满(mǎn )足低空经济需求(qiú )。莱斯信息(xī )是国内民航空管系(xì )统领域的龙头企业(yè )，产品与技术打破(pò )国(guó )际垄断。公司在(zài )空管自动化(huà )系统、塔台自动(dòng )化(huà )系统、空管模拟训(xùn )练系统领域均具有(yǒu )较为领先的市场地(dì )位，空管(guǎn )自(zì )动化系统是最为(wéi )核(hé )心和主要的系统之(zhī )一。

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