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Kiwoom Securities分析师Pak Yuak表示，最(zuì )新的交易将有助于(yú )减(jiǎn )少三星代工业务的(de )亏(kuī )损，他估计今年上半(bàn )年的亏损将超过5万亿(yì )韩元（36.3亿美元(yuán )）。

Abbott表示：“我看到(dào )一些高价值产品（建(jiàn )筑设备、农业设备(bèi )、航空航天、变压器(qì )等(děng )）的海运预定已经(jīng )暂(zàn )停。”

Hidalgo以德国为例(lì )解(jiě )释了关税影响，他(tā )说(shuō )：“在2025年初没有新(xīn )关(guān )税的情况下，德国(guó )对(duì )美国的出口预计将(jiāng )从(cóng )1330亿美元（2023年）增加(jiā )到(dào )2027年的1550亿美元。在15%的关(guān )税框架下，德国对美(měi )国的出口预计(jì )将从2023年的1330亿美元增加(jiā )到2027年的1490亿美元。如(rú )果(guǒ )关税保持在2025年1月1日(rì )的(de )水平，那么出口就(jiù )会(huì )下降。”

三星电子(zǐ )周(zhōu )一宣布与某客户已(yǐ )达(dá )成一项22.8万亿韩元的(de )芯(xīn )片生产协议，该协(xié )议(yì )将持续到2033年底。据(jù )一(yī )位要求匿名的知情(qíng )人(rén )士透露，特斯拉就(jiù )是(shì )这位客户，该公司已(yǐ )经与三星的芯片代工(gōng )部门有了业务(wù )往来。

该协议被视为(wéi )避免全球贸易战的(de )重(chóng )要一步。特朗普透(tòu )露(lù )，欧盟计划向美国(guó )投(tóu )资约6000亿美元，并增(zēng )加(jiā )能源和军事装备采(cǎi )购(gòu )。此前，美日也达(dá )成(chéng )类似协议，日本承(chéng )诺(nuò )投资5500亿美元，而美(měi )国(guó )对日征收15%汽车关税(shuì )。不过，欧洲部分人(rén )士(shì )仍对税率高于预期的(de )“零关税”目标表示(shì )失望。

特斯拉(lā )CEO埃隆·马斯克确认，已与韩国三星电子(zǐ )公(gōng )司签署了一项价值(zhí )165亿(yì )美元的芯片代工协(xié )议(yì )。

受此消息提振，三(sān )星股价在首尔一度(dù )上(shàng )涨3.5%，创近四周来最(zuì )大(dà )盘中涨幅。三星发(fā )言(yán )人拒绝就特斯拉发(fā )表(biǎo )评论。

三星与特斯(sī )拉(lā )的交易对韩国来说(shuō )可(kě )能也意义重大。韩国(guó )正努力与美国达成一(yī )项贸易协议，以取消(xiāo )或降低美国可(kě )能征收的25%的关税，目(mù )前韩国正在寻求与(yǔ )美(měi )国在芯片和造船领(lǐng )域(yù )建立伙伴关系。

大(dà )西(xī )洋集装箱航运公司(sī )的(de )CEO Andrew Abbott表示，关税水平的(de )解(jiě )决方案将是一些欧(ōu )洲(zhōu )船运公司的决定性(xìng )因(yīn )素。

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