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　　上市公司中(zhōng )，久盛电气(qì )表示，核聚(jù )变领域，公司与(yǔ )有关科研所(suǒ )有合作，有(yǒu )少量产品被(bèi )应用。国光(guāng )电气积极与(yǔ )国内知名院所开(kāi )展合作，跟(gēn )进各类核聚(jù )变项目，在(zài )涉氚领域，特别是氚兼(jiān )容、氚防护领域(yù )，公司已具(jù )有较坚实的(de )技术储备。兰石重装核(hé )能产品覆盖(gài )从上游核燃料领(lǐng )域装备，中(zhōng )游核电站装(zhuāng )备，到下游(yóu )核乏燃料循(xún )环、核环保装备(bèi )的核能装备(bèi )全产业链，取得了中核(hé )集团、中广(guǎng )核集团等40余(yú )家核电业主单位(wèi )供应商资格(gé )。公司生产(chǎn )的核电站压(yā )力容器、储(chǔ )罐(核安全2、3级)、板式换热器(qì )(核安全3级)、高温气冷堆(duī )核电站乏燃(rán )料现场贮存(cún )系统、装卸(xiè )系统及新燃料运(yùn )输系统相关(guān )设备、HTL电加(jiā )热器等产品(pǐn )已应用于国(guó )内多个核电站及(jí )相关示范项(xiàng )目。

　　文(wén )远知行进入(rù )沙特市场，三大产品齐(qí )落地

　　模拟芯(xīn )片由电阻、电容及晶体(tǐ )管等构成，是专门处理(lǐ )连续模拟信(xìn )号的集成电路芯(xīn )片。随着新(xīn )能源汽车、5G通信、物联(lián )网等新兴应(yīng )用领域加速(sù )发展，我国模拟(nǐ )芯片市场需(xū )求呈现日益(yì )增长态势，产业规模加(jiā )速扩容，我国已(yǐ )成为全球最(zuì )大的模拟芯(xīn )片消费市场(chǎng )。数据显示(shì )，2023年我国模(mó )拟芯片市场规模(mó )已从2019年的2497亿(yì )元增长至3026.7亿(yì )元，2024年已进(jìn )一步增至3100亿(yì )元以上。开(kāi )源证券表示，模(mó )拟芯片主要(yào )是以成熟制(zhì )程的产品为(wéi )主，国内供(gòng )应链相对成(chéng )熟。同时，国内(nèi )模拟芯片市(shì )场目前由TI、ADI等国际大厂(chǎng )主导。随着(zhe )中国开始对成熟(shú )制程芯片展(zhǎn )开反倾销调(diào )查，我国模(mó )拟芯片国产(chǎn )替代进程有(yǒu )望加速。

　　公(gōng )司方面，沃(wò )特股份主要(yào )从事高性能(néng )功能高分子(zǐ )材料合成、改性和成品的研(yán )发、生产制(zhì )造、销售及(jí )技术服务，已有材料牌(pái )号进入小米(mǐ )汽车体系。浙江(jiāng )世宝产品涵(hán )盖液压助力(lì )转向系统、电动助力等(děng )。公司是小米汽(qì )车的中间轴(zhóu )供应商。

　　上市公司(sī )中，天准科(kē )技从2018年开始(shǐ )从事无人物流车(chē )控制器相关(guān )业务，逐步(bù )发展形成了(le )无人物流车(chē )、智驾域控(kòng )、人形机器人大(dà )脑等业务布(bù )局，服务了(le )菜鸟、九识(shí )、新石器、文行智远等(děng )知名无人物流车(chē )客户。卡尔(ěr )动力为公司(sī )在L4级自动驾(jià )驶重卡领域(yù )的重要客户(hù )。经(jīng )纬恒润与全(quán )球领先的L4级(jí )别自动驾驶(shǐ )公司白犀牛(niú )达成战略合(hé )作，双方将围绕(rào )车规级智能(néng )硬件研发、高可靠性无(wú )人车产品开(kāi )发展开深度(dù )合作，共同推动(dòng )末端物流无(wú )人车的规模(mó )化商业落地(dì )。海晨股份(fèn )旗下智能物(wù )流装备和物流机(jī )器人业务主(zhǔ )要包括半导(dǎo )体及液晶面(miàn )板AMHS领域的天(tiān )车、无人搬(bān )运车(chē )、举升机、智能存储柜(guì )等，以及物(wù )流和零售智(zhì )能装备领域(yù )的穿梭车、提升(shēng )机、轨道式(shì )密集货架等(děng )。

　　公司(sī )方面，锦富(fù )技术控股子(zǐ )公司迈致科技针(zhēn )对英伟达个(gè )性化需求定(dìng )制开发的量(liàng )产版AOI检测设(shè )备已通过阶(jiē )段性验证，该检(jiǎn )测设备已被(bèi )英伟达写入(rù )新一代数据(jù )中心中某一(yī )核心物料的(de )IQC检测(cè )规范文件，该文件将会(huì )被陆续下发(fā )给其全球各(gè )服务器ODM代工(gōng )企业及云服务提(tí )供商。英维(wéi )克全链路布(bù )局液冷解决(jué )方案和储能(néng )温控产品，公司作为伙伴参(cān )与了GB200平台构(gòu )建。

　　此(cǐ )前，小米汽(qì )车宣布提升(shēng )2025年交付量目(mù )标至35万辆(此前为(wéi )30万辆)，在较(jiào )强的产品力(lì )与新车上市(shì )等因素的共(gòng )同驱动下，小米(mǐ )汽车销量有(yǒu )望持续加速(sù )增长。国泰(tài )海通表示，小米集团小(xiǎo )米YU7已于5月22日发布(bù )，新车上市(shì )后销量值得(dé )期待，产业(yè )链有望持续(xù )受益。

　　上市公司中，东(dōng )方通表示，目前公司消(xiāo )息中间件TongLINK/Q、交易中间件(jiàn )TongEASY、通用文件(jiàn )传输平台TongGTP等产品(pǐn )已实现对仓(cāng )颉语言的支(zhī )持。普元信(xìn )息与华为在(zài )智能化数据(jù )中台(tái )、低代码开(kāi )发平台等多(duō )条产品线上(shàng )均有合作，并与华为仓(cāng )颉语言展开分布(bù )式配置、资(zī )源监控等中(zhōng )间件研发攻(gōng )关，共同推(tuī )动国产软件(jiàn )产业的创新与自(zì )主可控。科(kē )蓝软件是仓(cāng )颉最早的生(shēng )态合作机构(gòu )之一，目前(qián )在鸿蒙原生开发(fā )、服务端开(kāi )发已完成相(xiàng )关产品研发(fā )、推广，包(bāo )括科蓝鸿蒙(méng )TEE架构多因素身份(fèn )认证工具(仓(cāng )颉版本)、科(kē )蓝金融交易(yì )可回溯系统(tǒng )(仓颉版本)等。

　　近年来，中欧班列便(biàn )利快捷、安(ān )全稳定、绿(lǜ )色低碳的优(yōu )势不断巩固，成(chéng )为广受欢迎(yíng )的国际公共(gòng )产品，开行(háng )数量保持强(qiáng )劲增长态势(shì )。国铁集团数据(jù )显示，2024年，中欧班列开(kāi )行19392列，同比(bǐ )增长10.7%；载货(huò )2077216标箱，同比(bǐ )增长9.2%。截至2024年11月(yuè )，中欧班列(liè )开行已累计(jì )突破10万列。在特朗普政(zhèng )府于4月宣布对全(quán )球加征“对(duì )等关税”的(de )背景下，中(zhōng )国与欧盟面(miàn )临共同的贸(mào )易压力，双方的(de )合作必要性(xìng )显著提升。欧盟统计局(jú )数据显示，中欧互为重(chóng )要贸易伙伴，2024年(nián )双边贸易额(é )超7300亿欧元，支撑了欧盟(méng )约300万人和中(zhōng )国600万人的就(jiù )业。世贸组织前(qián )总干事拉米(mǐ )指出，中欧(ōu )双方应共同(tóng )努力，对规(guī )则进行修订和完(wán )善。

　　据(jù )媒体报道，工业和信息(xī )化部、国家(jiā )发展改革委(wěi )、国家数据局印(yìn )发《电子信(xìn )息制造业数(shù )字化转型实(shí )施方案》，加强新型信(xìn )息基础设施建设(shè )。统筹推进(jìn )先进计算产(chǎn )业发展，加(jiā )快网络、算(suàn )据、算力、算法等融合贯通(tōng )，推动高性(xìng )能计算、智(zhì )能计算、云(yún )边端协同计(jì )算等创新发展，完善边缘计(jì )算中心网络(luò )布局，建设(shè )高可靠、高(gāo )性能、广连(lián )接的新型信息基(jī )础设施。推(tuī )动新型信息(xī )基础设施深(shēn )度赋能电子(zǐ )信息制造业(yè )应用，加快先进(jìn )计算、5G-A、千(qiān )兆光网、工(gōng )业互联网、人工智能在(zài )电子信息制(zhì )造业中的规模化(huà )应用。

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