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　　近(jìn )年(nián )来，中欧班列便利快捷(jié )、安全稳定、绿色(sè )低碳的优势不断巩(gǒng )固，成(chéng )为广(guǎng )受欢迎的国(guó )际公共(gòng )产品，开行数量保(bǎo )持强劲增长态势。国铁(tiě )集团数据显示，2024年(nián )，中欧(ōu )班列开行19392列(liè )，同(tóng )比(bǐ )增长(zhǎng )10.7%；载货2077216标箱，同比(bǐ )增长9.2%。截至2024年11月，中欧班列开行已累(lèi )计突(tū )破(pò )10万列。在特朗普(pǔ )政府于(yú )4月宣布对全球加(jiā )征(zhēng )“对等关税”的背(bèi )景下(xià )，中国与欧盟面临(lín )共同的贸易压力，双方(fāng )的(de )合作(zuò )必要性显著提升。欧盟统计局数据显(xiǎn )示，中欧互为重要(yào )贸易(yì )伙伴，2024年双边贸易(yì )额超7300亿(yì )欧元，支撑了欧(ōu )盟(méng )约300万(wàn )人和中国600万人的就(jiù )业。世贸组织前总(zǒng )干事拉米指出，中(zhōng )欧双(shuāng )方(fāng )应共同努力，对(duì )规则进(jìn )行修订和完善。

　　AI发展为行业带来(lái )巨大(dà )变化，产业链空间(jiān )不断打开

　　业内(nèi )认为(wéi )，相关(guān )举措有利于保障产(chǎn )业链供应链稳定，促进产业链上下游(yóu )企业(yè )协同发展。民生汽(qì )车崔琰(yǎn )团队认为，缩短(duǎn )账(zhàng )期可(kě )将供应商“账面利(lì )润”转化为“现金(jīn )流”、同时增强供(gòng )应链(liàn )的(de )稳定性，有望转(zhuǎn )化为技(jì )术升级投入，供应(yīng )链稳定性增强也有(yǒu )望提(tí )升中国车企全球化(huà )布局的竞争力，看(kàn )好账(zhàng )期(qī )缩短(duǎn )对零部件资金压力(lì )的释放。

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　　据悉，大会聚焦方向之一(yī )就是(shì )商用终端新品的亮(liàng )相。华(huá )为擎云将展示全(quán )场(chǎng )景商用终端及五大行业(yè )解决方案(教育、金(jīn )融、政务、能源、医疗(liáo ))，同时发布搭载国(guó )产操作(zuò )系统、全栈自研率(lǜ )接近100%的自主创新终(zhōng )端产(chǎn )品。开源证券表示(shì )，2025年将是原生鸿蒙(méng )关键(jiàn )一(yī )年，有望为产业链伙伴(bàn )带来可观业务增量(liàng )。看好华为鸿蒙产(chǎn )业崛(jué )起趋势，建议重视(shì )生态伙(huǒ )伴投资机遇。

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