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第二(èr )条交易原则就(jiù )是把风险控制到最(zuì )低，每(měi )一笔交(jiāo )易的亏(kuī )损一定(dìng )要控制在1%左右。这是一件(jiàn )非常重(chóng )要的事(shì )。你必(bì )须了解，你每笔交易的风(fēng )险越高(gāo )，就越(yuè )难控制交易的成绩。只要你能够(gòu )控制风(fēng )险，追(zhuī )随市场大势，就一定会赚钱。通(tōng )常交易(yì )系统获(huò )利率在40%至50%就是(shì )不错的，但是在市(shì )场不好(hǎo )的时候(hòu )，即使是连续(xù )失败，导致的损失(shī )最多不(bú )会超过(guò )10%，这就(jiù )是控制(zhì )风险的好处。

慢牛的行情(qíng )里，赚(zuàn )钱的机(jī )会其实(shí )很多，关键不是比谁跑得(dé )快，而(ér )是比谁(shuí )看得远、站得稳。就像老王说的(de )：“股(gǔ )票这东(dōng )西，就像养孩子，得慢慢养，急(jí )不得。”

第三(sān )个办法：少看(kàn )盘，多“装傻”

每(měi )当我进(jìn )场时，总会预先设定(dìng )停损点，这是唯一(yī )可以让(ràng )我安心(xīn )睡觉的(de )办法。我总是避免把停损点设在(zài )市场行(háng )情可能(néng )轻易到(dào )达的价位，如果你分析正(zhèng )确，市(shì )场行情(qíng )就绝不可能回档到停损价位。如(rú )果行情(qíng )到达停(tíng )损点，那么就表示这笔交易犯了(le )错误。

我之所(suǒ )以会不断的亏(kuī )钱并亏个精光，最(zuì )主要的(de )原因就(jiù )是耐性不够，以致忽略交易原则，无法(fǎ )等到大(dà )势明朗(lǎng )，就贸(mào )然进场。

任何人在从事交(jiāo )易时，都会经(jīng )历一段(duàn )持续获利的大好光景，例(lì )如我能(néng )连续获(huò )利12天，可是最后我一定会感到很(hěn )疲累，因此我(wǒ )会在连续盈利或者重大获利之后(hòu )立即减(jiǎn )量经营(yíng )。遭逢亏损的(de )原因通常都是获利(lì )了结之(zhī )后却不(bú )收手。

无论你(nǐ )何时遭受挫折，心中都会(huì )很难受(shòu )。大部(bù )分交易(yì )员在遭受重大亏损时，总(zǒng )希望立(lì )即扳回(huí )来，因(yīn )此越做越大，想一举挽回(huí )劣势。可是，一旦你这么做，就等于注定你要(yào )失败。在我遭(zāo )受那次打击之后，我会立即减量(liàng )经营，我当时(shí )所做的事，并(bìng )不是在于赚多少钱(qián )来弥补(bǔ )亏损，而是在于重拾(shí )自己对交易的信心。

- 看身(shēn )边的“需求变(biàn )化”：几年前，小区里买新能源(yuán )车的人(rén )还很少(shǎo )，充电(diàn )车位经常空着。但这两年(nián )，新能(néng )源车越(yuè )来越多，充电要排队，连小区门(mén )口的汽(qì )修店都(dōu )改成了“新能源汽车保养中心”。这就(jiù )是信号(hào )——老百姓对(duì )新能源车的需求在(zài )增加，相关的(de )公司可能会有(yǒu )发展。

战胜自己是很难的(de )，我得(dé )能知自(zì )己毛病(bìng )想法子去避开些才较现实(shí )。只做(zuò )自己有(yǒu )把握的，做单不用想的那么复杂(zá )，简单(dān )有效就(jiù )行。据自身特点找到合适方法，就能在(zài )市场活(huó )得长久，纪律和心态控制比技术(shù )提高更(gèng )重要。

最近行情走势(shì )应该说跟这个会议(yì )的基调(diào )是一致(zhì )的，全力巩固(gù )市场回稳向好态势，这句(jù )话有几(jǐ )层意思(sī )：一，市场回稳向好已经实现了(le )，而不(bú )用再次(cì )去争取；二，现在就是要巩固这(zhè )种成果(guǒ )，不要(yào )被破坏了；三，全力意味着集中(zhōng )所有力(lì )量！所(suǒ )以未来市场中期行情还会有，远(yuǎn )不止3674点(diǎn )！

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