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　　AG600水陆(lù )两栖飞机，是中国为(wéi )满(mǎn )足森林灭火和水(shuǐ )上救(jiù )援的迫切需要，首次(cì )研制的大型特种用途(tú )飞(fēi )机。天风证券王泽(zé )宇(yǔ )认为，发动机系(xì )统被(bèi )称为(wéi )大飞机的“心脏(zāng )”，技术含量和价值(zhí )量(liàng )均较高。一般而言，航空(kōng )发动机价值占整(zhěng )架商(shāng )用飞机价值量约(yuē )20-30%。基于此测算，未来20年(nián )(2023-2042年)我(wǒ )国新增商用发动(dòng )机市(shì )场需求或有望超6000亿美(měi )元、平均每年需求(qiú )超2000亿(yì )元人民币，市场(chǎng )空间(jiān )广阔。

　　光大证券(quàn )指(zhǐ )出，在域控制器时(shí )代(dài )，高算力、高性(xìng )能、高集(jí )成度的异构SoC芯片(piàn )将(jiāng )成为智能驾驶的核(hé )心(xīn )部件。除了域控制器(qì )，智(zhì )驾SoC芯片也是前视(shì )一体(tǐ )机的核心零部件(jiàn )。2025年15万以下车型城市NOA渗(shèn )透率(lǜ )将迅速提升，对(duì )中高(gāo )算力芯片需求持续提(tí )升。另外从智能驾(jià )驶的(de )技术层面来看，2025年端(duān )到端新技术聚焦VLA与世(shì )界(jiè )模型，“车位到车(chē )位(wèi )”智驾功能成为(wéi )各大(dà )车企(qǐ )竞争焦点，对芯(xīn )片(piàn )算力、方案商能力(lì )、主机厂自研等能力均(jun1 )提出(chū )更高要求。在比(bǐ )亚迪(dí )、吉利等汽车OEM纷(fēn )纷(fēn )推行“智驾平权”战(zhàn )略的(de )背景下，第三方(fāng )SoC厂商(shāng )有望先行受益，“芯(xīn )片预埋”趋势为行(háng )业带(dài )来较高成长确定(dìng )性。

　　上市公司中，北(běi )京(jīng )君正在AI技术方面已(yǐ )持(chí )续投入多年，目(mù )前在(zài )NPU和AI算(suàn )法方面均有自主(zhǔ )可(kě )控的技术。国科微(wēi )自(zì )研的AI边缘计算芯片是(shì )基于(yú )大模型底层架构(gòu )设计(jì )的算力芯片，其(qí )搭(dā )载公司自研的NPU，可适(shì )配包(bāo )括轻量级LLM语言大(dà )模型(xíng )、AIGC生成式模型、CV大模(mó )型以及多模态大模(mó )型等(děng )市场主流大模型(xíng )，支(zhī )持主流计算框架和开(kāi )发(fā )工具，应用不局限(xiàn )于(yú )纯大语言模型应(yīng )用，同时(shí )支持视觉大模型(xíng )、多模态大模型等应(yīng )用(yòng )，可应用于边缘计算(suàn )、具(jù )身智能、机器人(rén )、工(gōng )业视觉等领域。国(guó )芯科技与香港应科院(yuàn )合作(zuò )研发NPU，该技术将(jiāng )用于(yú )公司的汽车电子、工(gōng )业控制和智能家电(diàn )应用(yòng )领域的AI芯片开发(fā )，目(mù )前已完成第一代端侧(cè )NPU CNN100工(gōng )程化RTL设计， 完成AI推(tuī )理(lǐ )引擎CNN100 IP研发，可以(yǐ )对外(wài )授权(quán )。

　　上市公司(sī )中(zhōng )，宗申动力控股子(zǐ )公(gōng )司宗申航发主要为通(tōng )航飞(fēi )机和无人航空飞(fēi )行器(qì )提供动力系统解(jiě )决(jué )方案，相关产品应用(yòng )场景(jǐng )与低空经济发展(zhǎn )方向(xiàng )吻合。公司通过控股(gǔ )子公司宗申航发积(jī )极布(bù )局低空领域，主(zhǔ )要为(wéi )通航飞机和无人航空(kōng )飞(fēi )行器提供动力系统(tǒng )解(jiě )决方案。中无人(rén )机的(de )翼龙(lóng )-2无人机已实现了(le )大(dà )型固定翼无人机的(de )低(dī )空物流运输试验，公(gōng )司也(yě )有多款1吨级以下(xià )无人(rén )机在研中，从产(chǎn )品(pǐn )角度来说，产品可以(yǐ )满足(zú )低空经济需求。莱斯(sī )信息是国内民航空管(guǎn )系统领域的龙头企(qǐ )业，产品与技术打破(pò )国际(jì )垄断。公司在空管自(zì )动(dòng )化系统、塔台自动(dòng )化(huà )系统、空管模拟(nǐ )训练(liàn )系统(tǒng )领域均具有较为(wéi )领(lǐng )先的市场地位，空(kōng )管(guǎn )自动化系统是最为核(hé )心和(hé )主要的系统之一(yī )。

　　上市公司中，远(yuǎn )东股份研发的人形机(jī )器人(rén )线缆包含手指、关节(jiē )和本体用电线及线束，数据采集用信号(hào )传输(shū )线缆及线束，视(shì )频信(xìn )号高速传输线缆及线(xiàn )束(shù )，所有线缆均采用了(le )高强度和高柔韧(rèn )性导(dǎo )体，包覆高强度和抗(kàng )疲(pí )劳的绝缘和护套材(cái )料(liào )，具有非常优异的抗(kàng )弯折(shé )和扭转性能。目(mù )前已在优必选的人形(xíng )机(jī )器人上面应用，智元(yuán )的人(rén )形机器人已送样(yàng )试验(yàn )，同步对接机器人行业内其他优质/技术(shù )领先(xiān )客户。中鼎股份(fèn )作为(wéi )墨甲机器人核心零部(bù )件(jiàn )战略供应商，公司深(shēn )度参与产品研发(fā )，为(wéi )墨甲机器人量身打造(zào )橡(xiàng )胶类核心零部件33项(xiàng )，其中人形机器人组件(jiàn )22项，机器狗组件11项，主在耐损、抗冲击与(yǔ )轻(qīng )量化领域为机器人的(de )灵活(huó )交互和坚固耐久(jiǔ )提供(gòng )可靠保障。江苏雷利正在积极拓展机器(qì )人零(líng )部件、灵巧手等(děng )产品(pǐn )的市场，与下游客户(hù )保(bǎo )持良好的沟通。公司(sī )是蔚蓝科技四足(zú )机器(qì )人关节执行器供应商(shāng )，控股子公司鼎智科(kē )技(jì )获评智元机器人优秀(xiù )合作(zuò )伙伴。

　　CIPS是跨(kuà )境人民币支付重要的(de )基(jī )础设施，为境内外金(jīn )融机(jī )构人民币跨境和(hé )离岸(àn )业务提供资金清算与结算服务。国信证(zhèng )券表(biǎo )示，2024年人民币跨(kuà )境支(zhī )付系统(CIPS)业务金额达175.49万(wàn )亿(yì )元，同比增长43%，延续(xù )前期高增趋势。回顾(gù )近十年，自2015年业务金(jīn )额(é )仅为4808亿元起步，至(zhì )今(jīn )已增长逾360倍，年复合(hé )增速(sù )超100%。特别是2021年以(yǐ )来，CIPS连续多年保持20%以(yǐ )上(shàng )的高增速，反映出人(rén )民币(bì )在全球跨境支付(fù )中的(de )使用频率和接受度显著提升，国际货币(bì )功能(néng )不断增强。

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