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     《农村公路(lù )条(tiáo )例》（以下简称《条例》），自2025年(nián )9月(yuè )15日起施(shī )行(háng )。《条例》明确农村公路(lù )建(jiàn )设以提升(shēng )路(lù )网质量为重点，与国道、省(shěng )道建设(shè )衔(xián )接协调(diào )，促进城乡交通运输一体化(huà )；新建农村(cūn )公路应符合公路技术等级要(yào )求(qiú )，现有(yǒu )不(bú )符合最低技术等级要求的(de )应(yīng )当进行(háng )升(shēng )级改造。

　　兴业证券表示(shì )，在国家(jiā )政(zhèng )策的强(qiáng )力支持背景下，产业链各环(huán )节(jiē )企业相(xiàng )继(jì )发布全固态电池技术解决(jué )方(fāng )案，同时(shí )低(dī )空经济、机器人等新兴应(yīng )用(yòng )场景的(de )需(xū )求催化(huà )持续释放，多重利好叠加下(xià )，固态电池(chí )产业化进程有望提前加速。目(mù )前初代(dài )全(quán )固态电池材料体系已定型(xíng )，材料性(xìng )能(néng )和设备接近量产要求，预计(jì )25H2进入固态(tài )电(diàn )池设备(bèi )和材料企业定点的关键期，固(gù )态电池(chí )设(shè )备端和材料端布局较为完(wán )善(shàn )、验证进(jìn )展(zhǎn )较快的企业有望受益。

　　氯虫苯(běn )甲(jiǎ )酰胺是(shì )由原美国杜邦公司于2000年发现(xiàn )的(de )新型邻甲(jiǎ )酰氨基苯甲酰胺类杀虫剂，最(zuì )早于2008年(nián )上(shàng )市，商品名为“康宽”。国(guó )信证券(quàn )指(zhǐ )出，氯虫苯甲酰胺其化合物(wù )专利于2022年(nián )过(guò )期，近(jìn )些年国内规划大量氯虫苯甲(jiǎ )酰(xiān )胺原药(yào )产(chǎn )能，但受制于中间体K胺的(de )供(gòng )应及原药(yào )价(jià )格持续下行影响，前期规(guī )划(huá )产能并(bìng )未(wèi )全部进(jìn )入建设阶段，或建设进度放(fàng )缓(huǎn )。今年以(yǐ )来(lái )，农药行业的库存周期基(jī )本(běn )接近尾(wěi )声(shēng )，行业供给秩序逐步恢复(fù )，农药出(chū )口(kǒu )数量持续增长，国内外需求(qiú )表现良好(hǎo )。

　　上(shàng )市公司中，江山股份有60多年(nián )的(de )农药生(shēng )产(chǎn )历史，是国内四大草甘膦(lìn )生(shēng )产企业之(zhī )一，拥有草甘膦原药产能7万(wàn )吨/年，其(qí )中(zhōng )甘氨酸(suān )路线产能3万吨/年，IDAN路线产能(néng )4万(wàn )吨/年。公(gōng )司敌敌畏、敌百虫产品使用(yòng )的清洁生(shēng )产(chǎn )工艺路线国内领先。中旗(qí )股(gǔ )份产品(pǐn )已(yǐ )出口到欧洲、北美、南美等(děng )高端国际(jì )市场，公(gōng )司已经成为全球主要的农化(huà )行(háng )业跨国(guó )公(gōng )司的长期战略合作伙伴。目(mù )前公司对(duì )日本、巴西、美国都有农药(yào )出口，全(quán )球(qiú )范围内(nèi )终端使用的很多农药制剂都(dōu )使(shǐ )用了中旗(qí )生产、销售的农药。安道麦(mài )A表示，作(zuò )为(wéi )作物保护领域的全球领军(jun1 )企(qǐ )业，集(jí )团(tuán )主要以非专利原药为基础，从事作物(wù )保护产品(pǐn )的开发、生产及销售。集团(tuán )向(xiàng )全球数(shù )十(shí )个国家的农民提供除草、杀(shā )虫及杀菌(jun1 )解决方案，在前二十大农业(yè )市场国家(jiā )直(zhí )接开展(zhǎn )经营业务，服务覆盖各大区(qū )域(yù )。

　　上(shàng )市公司中，翔宇医疗重点打(dǎ )造的便携(xié )式(shì )外骨骼助行机器人已进入(rù )小(xiǎo )批量阶(jiē )段(duàn )，预计年内取得医疗器械注(zhù )册证、上(shàng )市销售。振江股份控股子公司海普曼(màn )机(jī )器人(上(shàng )海(hǎi ))有限公司致力于外骨骼机(jī )器(qì )人的智能(néng )控制算法及仿生学设计的研(yán )究。探路(lù )者(zhě )合作研(yán )发的下肢外骨骼产品采用基(jī )于(yú )人因功效(xiào )学的仿生结构设计，集成多(duō )模态传感(gǎn )器(qì )系统和智能化运动控制算(suàn )法(fǎ )最终实(shí )现(xiàn )人机交互智能识别，能够自主识别用(yòng )户的行走(zǒu )、上下台阶、上山下坡等各(gè )种(zhǒng )人体运(yùn )动(dòng )状态。公司的外骨骼产品(pǐn )正(zhèng )处于系统(tǒng )化研发阶段，预计今年年底(dǐ )产品上市(shì )销(xiāo )售。

　　粤开证券表示，低空经济(jì )产(chǎn )业链涉及(jí )制造、服务、消费等多个环(huán )节，我国(guó )低(dī )空经济发展已具备较好产(chǎn )业(yè )链基础(chǔ )。低空经济涵盖低空航空器制造、低空(kōng )飞行以及(jí )服务保障等多个环节，具有(yǒu )产(chǎn )业链条(tiáo )长(zhǎng )、辐射效应强、发展增速(sù )快(kuài )等属性。2025年3月，政府工作报告中再次(cì )明确提出(chū )要(yào )“推动(dòng )商业航天、低空经济等新兴(xìng )产(chǎn )业安全健(jiàn )康发展”，低空经济加速飞(fēi )向“万亿(yì )蓝(lán )海”。银河证券认为，2025年(nián )有(yǒu )望成为(wéi )低(dī )空经济商业化应用落地元年，空管系(xì )统、起降(jiàng )场等基础设施将加速建设。开(kāi )源证券(quàn )进(jìn )一步分析指出，低空经济(jì )已(yǐ )经迎来从(cóng )宏观(国家层面产业规划)到中(zhōng )观(各地地(dì )方(fāng )补贴)再(zài )到微观(基建主机招标、应用(yòng )场(chǎng )景打造)的(de )纵向落地，建议关注低空经(jīng )济后续板(bǎn )块(kuài )行情。

　　据媒体报道，香(xiāng )港财经(jīng )事(shì )务及库务局局长许正宇表示，香港证(zhèng )监会正考(kǎo )虑为专业投资者引入虚拟资(zī )产(chǎn )衍生品(pǐn )交(jiāo )易，并会制订稳健的风险(xiǎn )管(guǎn )理措施。有关措施将进一步丰富香港(gǎng )市场的产(chǎn )品(pǐn )选项，同时确保交易以有序、透明(míng )且(qiě )安全的方(fāng )式进行。

　　上市公司中，江山股份(fèn )有(yǒu )60多年的农药生产历史，是(shì )国(guó )内四大(dà )草(cǎo )甘膦生产企业之一，拥有草甘膦原药(yào )产能7万吨(dūn )/年，其中甘氨酸路线产能3万(wàn )吨(dūn )/年，IDAN路(lù )线(xiàn )产能4万吨/年。公司敌敌畏(wèi )、敌百虫产(chǎn )品使用的清洁生产工艺路线(xiàn )国内领先(xiān )。中旗股(gǔ )份产品已出口到欧洲、北美(měi )、南美等高(gāo )端国际市场，公司已经成为(wéi )全球主要(yào )的(de )农化行业跨国公司的长期(qī )战(zhàn )略合作(zuò )伙(huǒ )伴。目前公司对日本、巴西、美国都(dōu )有农药出(chū )口，全球范围内终端使用的(de )很(hěn )多农药(yào )制(zhì )剂都使用了中旗生产、销(xiāo )售(shòu )的农药。安道麦A表示，作为作物保护(hù )领域的全(quán )球(qiú )领军企(qǐ )业，集团主要以非专利原药(yào )为(wéi )基础，从(cóng )事作物保护产品的开发、生(shēng )产及销售(shòu )。集团向全球数十个国家的(de )农(nóng )民提供(gòng )除(chú )草、杀虫及杀菌解决方案，在前二十(shí )大农业市(shì )场国家直接开展经营业务，服(fú )务覆盖(gài )各(gè )大区域。

　　上市公司中(zhōng )，博世科自(zì )主研发的小型线控底盘，搭(dā )载智能控(kòng )制(zhì )系统和(hé )作业模块，基于5G通讯实现远(yuǎn )程(chéng )驾驶，用(yòng )于封闭场景下的智能化作业(yè )，使得公(gōng )司(sī )在新能源三电系统集成开(kāi )发(fā )、线控(kòng )底(dǐ )盘开发、自动驾驶底盘控制等方面形(xíng )成技术突(tū )破。豪恩汽电产品可用于L2级(jí )别(bié )的智能(néng )驾(jià )驶，公司正在积极关注并(bìng )研(yán )发L3级别的(de )自动驾驶产品。

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