趋势线6124(20071016)-3674(20241008)和2440(20190104)-3023(20220316)的交点为3592
三、风格切(qiē )换初现端(duān )倪(ní ),板块轮(lún )动加速进行
四、【结构(gòu )研判与操(cāo )作(zuò )策略】
上证指数自4月7日3040趋势线(xiàn )密(mì )集区到3592趋(qū )势(shì )线密集区涨了75个交易日,从6月(yuè )23日(rì )均线密集(jí )区启动上涨21天之后逼近(jìn )趋势线2440(20190104)-3023(20220316)延伸(shēn )形成的3637点技术压制而横(héng )盘震荡。当(dāng )前位于3592点一带的“趋势线密集(jí )区(qū )”形成沼(zhǎo )泽(zé )区域,向上突破阻力(lì )较大,但(dàn )下(xià )方支撑同(tóng )样密集,多空处于试探(tàn )性博弈状(zhuàng )态(tài )。指数运行节奏逐渐由惯性上(shàng )攻(gōng )转为震荡(dàng )整(zhěng )固。
对于趋势股,应重点关注(zhù )是(shì )否破坏5日(rì )/8日均线支撑与上升通道(dào )下轨支撑(chēng ),未(wèi )破则继(jì )续持有,不轻易出局;一旦破位(wèi )则(zé )果断减仓,控制回撤。
二、【技(jì )术指标分(fèn )析(xī )】
我们三天前公布的(de )21个科技子(zǐ )板(bǎn )块全部都(dōu )大涨了三天,7月16日倾向(xiàng )于机器人(rén )硬(yìng )件方面,7月17日倾向于无人机和军(jun1 )工方向,说(shuō )明市场仍聚焦在技术趋势完好(hǎo )的(de )赛道内。但之前几十天养成了大(dà )小盘股轮(lún )换(huàn )的(de )习惯。所以7月18日不要再追002和300开(kāi )头的科技(jì )股(gǔ )了,要预防公共交通、物流、有(yǒu )色、能源(yuán )等(děng )权重股冲击趋势线密集区。
11日(rì )3555洗(xǐ )盘八小时(shí )之后两次回踩不破通道(dào )下轨13日均(jun1 )线(xiàn ),然后在8日均线与蓝色趋势线附(fù )近横向整(zhěng )理(lǐ )两天,7月17日放量上攻,成功站(zhàn )稳(wěn )5日均线3509点(diǎn )结束洗盘,继续向3562—3592趋(qū )势密集区(qū )发(fā )起(qǐ )挑战。前面五天时间,深成指(zhǐ )与创业板(bǎn )指(zhǐ )以及对应的300与002开头的科技股逆(nì )势(shì )上涨,个(gè )股(gǔ )涨多跌少,市场情绪稳定回暖(nuǎn ),板块轮动(dòng )有序。
在结构上行后的(de )阻力区间(jiān ),市场节奏“震荡慢行”,操作策(cè )略也需从(cóng )“强攻阶段”切换至“稳中择强(qiáng )”模式。保(bǎo )持仓位,不盲目追涨杀(shā )跌,右侧(cè )破(pò )位(wèi )再行离(lí )场;优选均线多头排列(liè )、回踩支(zhī )撑(chēng )有效的强趋势个股;把握《赢(yíng )家(jiā )笔记》提(tí )示(shì )的板块轮动节奏,如688、002、300、8开(kāi )头(tóu )品种;设(shè )好8日或13日均线为动态保(bǎo )护位,破(pò )位(wèi )止盈,守势为主。
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稳赢时光网网友: AI PC的独有价值或将大大缩短既有PC用户的换机周期,打破PC产业困局。据Counterpoint的初步数据,2024年Q2全球PC出货量同比增长3.1%,达到6250万台,这也是PC市场出货量连续第二个季度实现同比增长。该增长由温和的换机周期和相对较低的基期推动,这凸显了2024年全球PC市场持续复苏的势头。得益于Windows on Arm架构的AI设备在2024年第二季度末的激增,AI笔记本电脑将推动2024下半年AI PC市场的扩张。海通证券认为,AI PC未来渗透率可期,2024年可能成为AI PC元年,AI的发展推动AI PC、AI服务器与AI手机等产品在市场上蓬勃崛起,在整体AI时代浪潮下,关注国产AI PC供应链。
稳赢网网友: 从产品上看,小鹏汇天“陆地航母”分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分;整车采用三轴六轮设计,具备较好的承载能力和越野能力。目前,该款产品已进入试验试制阶段,中国民航局已于今年3月正式受理该产品的合格证(TC)申请。该产品有望在2025年获得型号合格证,并于2026年实现量产交付,今年第四季度将正式启动预售。市场分析指出,从技术角度来说,飞行汽车并没有很大的难点,目前中国的技术已经和世界其他国家齐头并进,甚至在航程等关键指标上,加上中国的供应链和制造能力,更具优势。中国民用航空局发布的数据显示,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。甬兴证券认为,未来低空经济规模增长和低空空域改革落地,有望带动产业链需求释放。
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