北交所“8字(zì )头”个(gè )股7月21日(rì )放量突(tū )破后高(gāo )位震荡(dàng )并未撤(chè )离,7月22日今(jīn )日科创(chuàng )“688开头”股票站上144日均线所在的密集(jí )阻力区(qū ),形成(chéng )典型右(yòu )侧买点(diǎn )。与此(cǐ )同时,深成指、创(chuàng )业板指(zhǐ )沿“碎步小阳”节奏稳步推进,维持(chí )结构强(qiáng )势。这(zhè )些都说(shuō )明指数(shù )表面震(zhèn )荡之下,资金正围(wéi )绕高景(jǐng )气板块进行轮动切换。2540只股票(piào )上涨对(duì )应2724字股(gǔ )票下跌(diē ),说明(míng )风格已(yǐ )经由普(pǔ )涨阶段切换(huàn )为结构(gòu )分化阶段。
趋势线2440(20190104)-3023(20220316)和2635(20240205)-3152(20241018)的交(jiāo )点为3603
趋(qū )势线6124(20071016)-3674(20241008)和2635(20240205)-3152(20241018)的交点为3588
四、策略建(jiàn )议:切换思维,把握节奏
指数从下面(miàn )的趋势(shì )线密集(jí )区3066和涨(zhǎng )到3592趋势(shì )线密集(jí )区后,短线累积涨(zhǎng )幅较大(dà ),当前位于原计划中的“沼泽区”,正处于(yú )攻守转(zhuǎn )换阶段(duàn )。预期(qī )大盘构(gòu )筑横向箱体(tǐ )结构,用时间换空间温和洗盘,是健康洗筹(chóu )而非趋(qū )势破坏(huài )。
MACD红柱(zhù )缩短但(dàn )仍处于(yú )多头区(qū )间,DIF与DEA高位(wèi )钝化,趋势保持上行但动能略有衰减;KDJ三线(xiàn )维持超(chāo )买区震(zhèn )荡,短(duǎn )期需防(fáng )震荡修(xiū )复。布林线显示沪(hù )指虽略(luè )突破上轨3611点,但尚未大幅偏离;60分钟(zhōng )MACD与KDJ死叉(chā )后震荡(dàng )下调,短线仍(réng )有调整(zhěng )需求。
趋势(shì )线6124(20071016)-3674(20241008)和2635(20240205)-3152(20241018)的交点为3588
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四、策略建(jiàn )议:切换思维,把握节奏
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我爱涨停板网友: 这个AI应用领域已发展至产业扩张阶段
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稳赢时光网网友: 根据《中国智能驾驶商业化发展白皮书》显示,2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元,增速为34%,预计到2030年市场规模有望突破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下,汽车芯片用量、价值和重要性也在日益提升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院,中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类比例要达到10%,总量比例要达到20%,而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及各级供应商配合下,近几年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下,中国汽车芯片国产化进程将进一步加速。
稳赢网网友: 实盘操作上,今天出清了全部持股。集合竞价阶段留下了一点点股尾巴没成交,明天开盘就卖掉。
股海冷水坑网友: 近日,多家造车新势力及传统车企陆续公布8月产销数据,新能源汽车销量持续攀升。业内分析认为,在政策及企业刺激措施作用下,车市将继续释放市场需求,车市“金九银十”有望。