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　　这(zhè )类产品在海外(wài )市场上演“指(zhǐ )数级狂飙”，有望成为文化(huà )出海的创新引(yǐn )擎

　　随着AI技(jì )术(shù )和自动驾驶(shǐ )技(jì )术高速发展，交通运输智能(néng )化程度持续升(shēng )级。无人物流(liú )方面，物流企(qǐ )业(yè )不断优化运(yùn )输(shū )网络、提升配(pèi )送效率，物流(liú )规模持续扩张(zhāng )，寻求技术替(tì )代、应用智能(néng )物(wù )流。中邮证券(quàn )指出，无人配(pèi )送车的成本包(bāo )括硬件成本、软件成本、运(yùn )维成本等。2021年(nián )无人配送车硬(yìng )件成本在30-50万元(yuán )左(zuǒ )右，目前裸(luǒ )车(chē )价降至5万元左(zuǒ )右。无人配送(sòng )车成本大幅降(jiàng )低，路权扩充(chōng )应用走向“规(guī )模(mó )化”。招商(shāng )证(zhèng )券指出，自《智能网联汽车(chē )道路测试与示(shì )范应用管理规(guī )范》出台以来，各个地方陆续(xù )试点无人物流(liú )车运营。随着(zhe )路权的逐步放(fàng )开，无人物流(liú )行业将打开超(chāo )千亿级的蓝海(hǎi )市场，建议投(tóu )资(zī )者积极关注(zhù )该(gāi )赛道的投资机(jī )会。

　　据媒(méi )体报道，工业(yè )和信息化部、国家发展改革(gé )委(wěi )、国家数据(jù )局(jú )印发《电子信(xìn )息制造业数字(zì )化转型实施方(fāng )案》，加强新(xīn )型信息基础设施(shī )建设。统筹推(tuī )进先进计算产(chǎn )业发展，加快(kuài )网络、算据、算力、算法等(děng )融合贯通，推(tuī )动高性能计算(suàn )、智能计算、云(yún )边端协同计(jì )算(suàn )等创新发展，完善边缘计算(suàn )中心网络布局(jú )，建设高可靠(kào )、高性能、广(guǎng )连(lián )接的新型信(xìn )息(xī )基础设施。推(tuī )动新型信息基(jī )础设施深度赋(fù )能电子信息制(zhì )造业应用，加快(kuài )先进计算、5G-A、千兆光网、工(gōng )业互联网、人(rén )工智能在电子(zǐ )信息制造业中(zhōng )的规模化应用(yòng )。

　　小堆是(shì )核电的一种类(lèi )型(xíng )，具有小型(xíng )化(huà )、模块化的特(tè )点。浙商证券(quàn )表示，核电在(zài )清洁性、稳定(dìng )性、利用小时(shí )数(shù )等方面优势(shì )明(míng )显，对于我国(guó )能源安全具有(yǒu )重要的战略意(yì )义。当前我国(guó )正面临着发展核(hé )电的紧迫需求(qiú )，2021年初政府工(gōng )作报告明确提(tí )出“积极有序(xù )发展核电”，此后核电核准(zhǔn )审批已重归常(cháng )态化。根据《中(zhōng )国核能发展(zhǎn )与(yǔ )展望(2023)》，预计(jì )到2035年，我国核(hé )能发电量在总(zǒng )发电量的占比(bǐ )将达到10%，相比(bǐ )2022年(nián )翻倍。从行(háng )业(yè )格局上看，核(hé )电运营牌照较(jiào )为稀缺，目前(qián )仅中广核、中(zhōng )核、国家电投和(hé )华能四家企业(yè )具备资质，而(ér )伴随着我国核(hé )电技术的发展(zhǎn )，目前三代技(jì )术已成为主流(liú )，四代技术也(yě )加速突破。

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