公(gōng )司方面(miàn ),亿嘉(jiā )和与华(huá )为云计算技术有限公司签(qiān )署全面(miàn )合作协(xié )议,双(shuāng )方将强强联合,在具身智(zhì )能领域(yù )开展前(qián )沿探索(suǒ ),携手开创智能新范式。目前公(gōng )司已开(kāi )发轮式(shì )、挂轨、轮足等形态的机器人,并已在(zài )人形机(jī )器人领域开展相关布局。柯力传(chuán )感向人(rén )形、协(xié )作、工业机器人客户供应力矩、六维力(lì )传感器(qì ),公司(sī )六维力传感器样品已经通(tōng )过华为(wéi )测试并(bìng )成功交(jiāo )付。
上市公司中,纳(nà )芯微表(biǎo )示,公(gōng )司马达(dá )驱动类芯片与集成式电机(jī )驱动SoC芯(xīn )片在重(chóng )点客户(hù )合作中取得多个项目定点, 预计(jì )2025年陆续(xù )进入规(guī )模量产阶段并实现快速增长。纳(nà )思达芯(xīn )片业务(wù )主要是由控股子公司极海微电子(zǐ )股份有(yǒu )限公司(sī )开展。公司的工控安全芯片、消(xiāo )费级产(chǎn )品芯片(piàn )、汽车(chē )电子芯片及新能源芯片主(zhǔ )要为通(tōng )用 MCU 和专(zhuān )用SoC,可(kě )实现数据采集、数据运算(suàn )、操作(zuò )多种传(chuán )感器和(hé )执行各类控制任务等功能。四维(wéi )图新旗(qí )下杰发(fā )科技专注汽车电子芯片设计超过(guò )10年,是(shì )国内最(zuì )早车规级汽车芯片提供商之一,杰发科(kē )技两大(dà )产品线(xiàn )SoC和MCU全部通过车规认证并稳(wěn )定量产(chǎn )多代, SoC芯片出(chū )货量已达到8500万套片,MCU芯片(piàn )出货量(liàng )突破6000万(wàn )颗。
媒体报道,近日南方科(kē )技大学(xué )深港微(wēi )电子学(xué )院呼唤助理教授课题组在应用于(yú )物联网(wǎng )、可穿(chuān )戴系统、下一代生物医疗等多个(gè )关键领(lǐng )域的模(mó )拟与混合信号集成电路设计取得(dé )多项重(chóng )要成果(guǒ )。
300公(gōng )里全连接,我国量子直接(jiē )通信领(lǐng )域有新(xīn )突破
又一低轨卫星发射成功(gōng ),机构(gòu )称我国(guó )商业航(háng )天已经完成“从0到1”的阶(jiē )段
人形机(jī )器人订(dìng )单浪潮正在倒逼产业扩大产能
据中(zhōng )国航空(kōng )工业集团官微消息,近日,AG600批产(chǎn )首架机(jī )(1101架)完成(chéng )总装下线。目前,AG600批产第二架机(jī )(1102架)已完(wán )成发动(dòng )机、起(qǐ )落架等系统大件安装和全(quán )机线束(shù )导通绝(jué )缘,正(zhèng )开展航电系统测试工作。批产第(dì )三架机(jī )(1103架)也已(yǐ )完成机翼、垂平尾等大部件对接(jiē ),进入(rù )系统安(ān )装阶段。
智驾成为各大车企(qǐ )竞争焦(jiāo )点,这(zhè )类核心硬件需求持续提升
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稳赢网网友: 电极制作可采用湿法和干法工艺,目前行业多采用湿法涂浆方式制作电极,近年干法工艺成为行业发展趋势。东方证券认为,设备是规模量产的基石,有望成为降本突破口。通过拆解固态电池核心制造工艺发现:干法工艺不仅是电池降本的有效手段,也是天然适配全固态电池的制片工艺;等静压的材料致密化能力或可迁移至固态电池中,改善孔隙率与电极/电解质的界面复合问题;叠片在固态电池装配工艺中有望成为主流,而设备精度要求大幅提升。全固态电池获得全产业链的共同关注与合力布局,方向性与趋势性明确。当前工艺设备成熟度不足成为固态电池产业化的主要桎梏之一,掌握核心设备供应能力的厂商有望受益。
股海冷水坑网友:炒股,短线要做就做强势形态,而强势股的特征之一就是均线多头排列,出现连续大阳,甚至涨停板,那怎样才能炒到强势股呢?今天分享这个战法给朋友们。