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　　据媒体(tǐ )报道，印尼军方当地时(shí )间6月5日(rì )消息(xī )，印尼政府正就采购中国制造的歼-10战(zhàn )斗机进(jìn )行可行性评估。印尼国(guó )防部副(fù )部长(zhǎng )道(dào )凡托(tuō )(Taufanto)表示，此举旨在提升印尼空军(jun1 )的现代(dài )化作战(zhàn )能力，同时兼顾国防预(yù )算的(de )性(xìng )价比(bǐ )。道凡(fán )托指出，中国歼-10战斗机(jī )在印巴(bā )冲突中(zhōng )的表现是印尼考虑该机型的(de )重(chóng )要因(yīn )素之一(yī )。此外，相较于西方同(tóng )类战机(jī )，歼(jiān )-10的(de )价格更具竞争力，且技术配置符合(hé )印尼对(duì )“高性价比先进装备”的需求(qiú )。道(dào )凡(fán )托透(tòu )露，目前，印尼正重点审查歼(jiān )-10与现有(yǒu )国防系(xì )统的兼容性、售后维护(hù )支持(chí )以(yǐ )及具(jù )体采购(gòu )条款。采购范围可能不(bú )限于战(zhàn )斗机，还包括中国制造的舰艇、护(hù )卫(wèi )舰及(jí )其他武(wǔ )器装备。

　　上市公司(sī )中，久(jiǔ )盛电(diàn )气(qì )有产品应用到核电领域。核聚变领(lǐng )域，公(gōng )司与有关科研所有合作(zuò )，有少(shǎo )量产(chǎn )品(pǐn )被应(yīng )用。合锻智能核聚变业务主要(yào )致力于(yú )解决聚(jù )变堆复杂部件的研发制(zhì )造，已(yǐ )经参(cān )与了聚(jù )变堆、真空室、偏滤器(qì )等核心(xīn )部件的(de )制造预研工作。中洲特材2022年(nián )年(nián )报指(zhǐ )出，研(yán )发项目包括“核电反应(yīng )堆X-750锻件(jiàn )”，项(xiàng )目目的是核聚变反应堆用X 750材质φ2000mm，单重2.5T环(huán )件。该产品对O、N、H含量(liàng )，化学(xué )成分(fèn )均(jun1 )匀性(xìng )、组织均匀性要求极高。

　　硅光模(mó )块优势(shì )明显，是后摩尔时代的(de )关键(jiàn )技(jì )术选(xuǎn )择。根(gēn )据博通的数据，硅光方(fāng )案节省(shěng )30%的器件(jiàn )，从而降低成本。CPO意为共封(fēng )装(zhuāng )光学(xué )，该技(jì )术特点在于将硅光模块(kuài )和CMOS芯片(piàn )用先(xiān )进(jìn )封装(2.5D或3D封装)的形式集成在一起，以(yǐ )此实现(xiàn )光通信模块更低功耗、更小体(tǐ )积和(hé )更(gèng )快的(de )传输速率，主要用于数据中心(xīn )领域。在本轮(lún )AIGC革命的驱动下，CPO技术产(chǎn )业化(huà )进(jìn )程继(jì )续加速(sù )。生成式AI的爆发式增长(zhǎng )正在重(chóng )塑全球(qiú )算力格局。CPO作为解决AI集群通(tōng )信(xìn )瓶颈(jǐng )的关键(jiàn )技术，其应用场景从数(shù )据中心(xīn )短距(jù )互(hù )联向超算中心长距传输延伸，是未(wèi )来数据(jù )中心、云计算、人工智(zhì )能等领(lǐng )域的(de )重(chóng )要支(zhī )撑。有国际权威研究机构发布(bù )报告预(yù )测，CPO市(shì )场将从2024年的4600万美元增长(zhǎng )至2030年(nián )的(de )81亿美(měi )元，年(nián )复合增长率达137%。这一增(zēng )长主要(yào )受AI大模(mó )型和生成式AI的爆发驱动，AI算(suàn )力(lì )集群(qún )需要高(gāo )带宽、低延迟且节能的(de )光互联(lián )方案(àn )，以连接数百万GPU。

　　机构称本轮全(quán )球模拟(nǐ )芯片全球库存周期已基本触底(dǐ )

　　据(jù )媒体(tǐ )报道，近日，华为与优必选科(kē )技在深(shēn )圳达成(chéng )全面合作协议。双方将聚焦(jiāo )具(jù )身智(zhì )能和人(rén )形机器人领域，在技术(shù )研发、场景应(yīng )用及产业体系等方面展开合(hé )作。通(tōng )过华为(wéi )昇腾、鲲鹏、华为云等(děng )技术能(néng )力，结(jié )合优必选全栈式人形机器人技术，共同推(tuī )动人形机器人从实验室走向工(gōng )业、家(jiā )庭等(děng )实际场景，提升效率并实现规(guī )模化复(fù )制。

　　低空经济是以低空空域(通(tōng )常(cháng )是指(zhǐ )地面以(yǐ )上1000米以内的飞行区域)为(wéi )依托，以有人(rén )驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行(háng )活动为(wéi )牵引，涉及低空飞行、航空旅(lǚ )游等(děng )众(zhòng )多行业的新兴领域。2024年，低空经济(jì )被首次(cì )写入政府工作报告。此后，中(zhōng )央部(bù )委(wěi )、地(dì )方政府密集出台支持低空经济(jì )发展的(de )相关产(chǎn )业政策和发展规划，中国低(dī )空(kōng )经济(jì )产业发(fā )展迎来政策支持关键期(qī )。在曾(céng )任中国(guó )民用航空华北地区空中交通管理局(jú )党委书(shū )记的航空领域专家许超(chāo )前看来(lái )，当(dāng )下(xià )正是中国航空制造业在国际市场快(kuài )速崛起(qǐ )的时刻(kè )。其中，无人机、eVTOL(电动(dòng )垂直(zhí )起(qǐ )降航(háng )空器)、无人飞艇等已显示出较(jiào )强的竞(jìng )争优势(shì )。国元证券表示，低空经济(jì )正(zhèng )从政(zhèng )策驱动(dòng )转向技术、资本、场景(jǐng )多维共(gòng )振阶段(duàn )，呈现“政策标准化、技术电动化(huà )、场景(jǐng )多元化、产业集群化、人才专(zhuān )业化(huà )”五大趋势。未来3-5年，随着飞行汽车(chē )量产、空域开(kāi )放试点推进及跨区域协(xié )同深(shēn )化(huà )，低(dī )空经济有望成为万亿级新赛道(dào )，重塑(sù )城市交(jiāo )通、物流、文旅等产业格局(jú )。

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