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　　据中国航空(kōng )工业集团官微消(xiāo )息(xī )，近(jìn )日，AG600批产首架机(jī )(1101架(jià ))完成(chéng )总装下线。目前(qián )，AG600批产(chǎn )第二架机(1102架)已完(wán )成发动(dòng )机、起落(luò )架等系(xì )统大件安装和全(quán )机线束(shù )导通绝缘，正开(kāi )展航电(diàn )系统测试工作。批产第(dì )三架机(1103架)也已完(wán )成机翼、垂平尾等大(dà )部(bù )件对接，进入系统安(ān )装(zhuāng )阶段。

　　商务部部(bù )长(zhǎng )王文涛12日主持召开外(wài )贸企业圆桌会。王(wáng )文涛(tāo )表示，党中央高(gāo )度(dù )重视(shì )外贸工作。今年(nián )以(yǐ )来，外部冲击影响加(jiā )大，外贸形势非(fēi )常复杂(zá )严峻，但我国外(wài )贸运行(háng )总体平稳，展现(xiàn )出较强(qiáng )韧性。下一步，商务部(bù )将认真贯彻落实(shí )党中央决策部署，统(tǒng )筹(chóu )国内经济工作和国际(jì )经(jīng )贸斗争，立足商务工(gōng )作(zuò )“三个重要”定位，会同相关部门，全(quán )力为(wéi )外贸企业纾困解(jiě )难(nán )，提(tí )供更多支持，帮(bāng )助(zhù )外贸(mào )企业开拓市场，促进外贸稳定发(fā )展。

　　上市公司中，诚益通(tōng )已确立“侵入式(shì )与非侵(qīn )入式”双轨并行(háng )的战略(luè )布局，在非侵入(rù )式领域，于严肃医疗(liáo )赛(sài )道率先取得突破，2024年(nián )7月(yuè )三款融合脑机接口技(jì )术(shù )的神经康复设备样机(jī )成功发布且正筹(chóu )备(bèi )注册(cè )申报，后续将持(chí )续(xù )升级(jí )现有康复设备；面(miàn )向消(xiāo )费市场，首款C端(duān )产品样机于2025年4月(yuè )推出。创新医疗参股的(de )博灵脑(nǎo )机是以脑机接口(kǒu )技术和(hé )高端医疗器械为(wéi )核心的(de )科技型企业，博(bó )灵脑机C端产品已进入(rù )批(pī )量生产阶段，预计将(jiāng )于(yú )2025年陆续实现上市销售(shòu )。三博脑科与知名院校(xiào )和机构展开合作(zuò )，如北(běi )京脑科学与类脑(nǎo )研(yán )究所(suǒ )联合首都医科大(dà )学(xué )附属(shǔ )北京天坛医院、首都医科大学宣(xuān )武医院(yuàn )以及公司下属院(yuàn )区首都(dōu )医科大学三博脑(nǎo )科医院(yuàn )等单位共建“脑(nǎo )科学与(yǔ )脑机接口北京市(shì )重点实验室”，该实(shí )验(yàn )室已获批。

　　项目(mù )建(jiàn )设加速，机构称该细(xì )分板块已进入密集催化(huà )期

　　上市公司(sī )中(zhōng )，北(běi )京君正在AI技术方(fāng )面(miàn )已持(chí )续投入多年，目(mù )前在NPU和(hé )AI算法方面均有自(zì )主可控的技术。国科微(wēi )自研的AI边缘计算(suàn )芯片是(shì )基于大模型底层(céng )架构设(shè )计的算力芯片，其搭载公司自研的NPU，可(kě )适配包括轻量级LLM语言(yán )大(dà )模型、AIGC生成式模型、CV大(dà )模型以及多模态大模(mó )型等市场主流大模型，支持主流计算框(kuàng )架(jià )和开(kāi )发工具，应用不(bú )局(jú )限于(yú )纯大语言模型应(yīng )用，同(tóng )时支持视觉大模(mó )型、多模态大模(mó )型等应(yīng )用，可应用于边(biān )缘计算(suàn )、具身智能、机(jī )器人、工业视觉等领域(yù )。国芯科技与香港应科(kē )院合作研发NPU，该技术(shù )将(jiāng )用于公司的汽车电子(zǐ )、工业控制和智能家电(diàn )应用领域的AI芯片开发，目前已完成第一(yī )代(dài )端侧(cè )NPU CNN100工程化RTL设计， 完(wán )成(chéng )AI推理(lǐ )引擎CNN100 IP研发，可以(yǐ )对外授(shòu )权。

　　为实现(xiàn )以低功耗加速AI推(tuī )理而设(shè )计，这类芯片产(chǎn )品有望(wàng )快速上量

　　火(huǒ )山引擎(qíng )原动力大会将召(zhào )开，字节近日发布多款(kuǎn )AI新品

　　上市公司中(zhōng )，航发科技和航发动力(lì )同(tóng )属于中国航空发动机(jī )集团有限公司旗下上市(shì )公司，主营业务(wù )为(wéi )航空(kōng )发动机及燃气轮(lún )机(jī )零部(bù )件研制和销售，产品包(bāo )括内贸航空及衍(yǎn )生产品和转包产(chǎn )品。航(háng )发控制是国家定(dìng )点专业(yè )从事航空发动机(jī )控制系(xì )统研制生产的核(hé )心企业，全方位参与国(guó )内在研在役军、民用(yòng )航(háng )空发动机控制系统的(de )研(yán )制生产等。

　　光大(dà )证券指出，在域控(kòng )制器(qì )时代，高算力、高(gāo )性能(néng )、高集成度的异(yì )构(gòu )SoC芯片(piàn )将成为智能驾驶(shǐ )的核心(xīn )部件。除了域控(kòng )制器，智驾SoC芯片(piàn )也是前(qián )视一体机的核心(xīn )零部件(jiàn )。2025年15万以下车型(xíng )城市NOA渗(shèn )透率将迅速提升(shēng )，对中高算力芯片需求(qiú )持续提升。另外从智(zhì )能(néng )驾驶的技术层面来看(kàn )，2025年端到端新技术聚焦(jiāo )VLA与世界模型，“车(chē )位到(dào )车位”智驾功能(néng )成(chéng )为各(gè )大车企竞争焦点(diǎn )，对芯(xīn )片算力、方案商(shāng )能力、主机厂自研等能(néng )力均提出更高要(yào )求。在(zài )比亚迪、吉利等(děng )汽车OEM纷(fēn )纷推行“智驾平(píng )权”战(zhàn )略的背景下，第(dì )三方SoC厂商有望先行受益(yì )，“芯片预埋”趋势(shì )为(wéi )行业带来较高成长确(què )定(dìng )性。

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