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　　消息称(chēng )，小鹏汽车即(jí )将推出(chū )的“陆(lù )地航母”分体式飞(fēi )行汽车谍照曝(pù )光。从(cóng )谍照中(zhōng )可以观察到，这款新车拥(yōng )有较大(dà )的整体(tǐ )尺寸，并采用了独特的六轮布局(jú )，侧面(miàn )还配备(bèi )了隐藏式门把(bǎ )手。尽管前(qián )脸部分(fèn )被严密(mì )遮挡，使得整(zhěng )体造型(xíng )和灯光布局(jú )尚不清(qīng )晰，但(dàn )这些细节预计(jì )将在最(zuì )终的量产版车型中(zhōng )揭晓。小鹏汽(qì )车此前(qián )官方介(jiè )绍，这款陆空一体(tǐ )式飞行汽车是(shì )针对未(wèi )来立体(tǐ )交通系统而设计的。汽车(chē )此前官(guān )方介绍(shào )，这款陆空一体式飞行汽车是针(zhēn )对未来(lái )立体交(jiāo )通系统而设计(jì )的。

　　野(yě )村东方(fāng )国际章(zhāng )鹏认为，由关(guān )税扰动(dòng )诱发的“抢(qiǎng )出口”持续时(shí )间为决定性因(yīn )素，如(rú )若该效应持(chí )续性较(jiào )好，那么将有(yǒu )望支撑(chēng )外销成(chéng )长性优于内需。并(bìng )且，虽然此前(qián )的“对(duì )等关税(shuì )”政策增加了中国企业外(wài )贸业务(wù )不确定(dìng )性，但申万宏源证券屠亦婷认为(wéi )，美国(guó )对中国(guó )进口依赖度高(gāo )，例如家居(jū )类美国(guó )从中国(guó )进口比例超过(guò )30%，价值(zhí )链具有不可(kě )替代性(xìng )，看好(hǎo )精选具备业绩(jì )延续性(xìng )的强Alpha个股。

　　近(jìn )年来，随着MR、XR等硬件(jiàn )的革新(xīn )极大地丰富了3D内容(róng )的落地场景，AI生成3D技(jì )术的演(yǎn )进将不断提高创作者的生(shēng )产效率(lǜ )，3D内容(róng )和市场需求均呈现爆炸式增长。常见的(de )应用领(lǐng )域包括游戏开(kāi )发(3D素材)、电(diàn )影和动(dòng )画制作(zuò )、建筑设计、产品设(shè )计(包括电商(shāng )领域商(shāng )品图展(zhǎn )示)、虚拟现实(shí )、医学(xué )科研、教育(yù )教学等(děng )。辰宇咨询预(yù )计2023年全(quán )球3D模型(xíng )平台市场销售额达(dá )到106亿元，预计(jì )2030年将达(dá )到224亿元(yuán )，2024-30年CAGR为11.2%。国金证券指出，从核心(xīn )市场看(kàn )，中国游戏和动画用3D建模市场占(zhàn )据全球(qiú )约10.37%的市(shì )场份额。预计(jì )3D视觉内容市(shì )场规模(mó )已达到(dào )百亿级，目前(qián )随着算(suàn )力、光学显(xiǎn )示等基(jī )础设施(shī )的持续迭代、升级，以及苹果、高通、三星、Meta等全球(qiú )互联网(wǎng )巨头的(de )入局，MR已进入强硬(yìng )件周期，内容(róng )及应用(yòng )有望随(suí )之繁荣，有望催化2D素材转(zhuǎn )3D模型的(de )需求爆(bào )发。

　　从产品上看，小鹏汇天(tiān )“陆地(dì )航母”分为可自动分(fèn )离结合的陆(lù )行体与(yǔ )飞行体(tǐ )两部分；整车(chē )采用三(sān )轴六轮设计(jì )，具备(bèi )较好的(de )承载能力和越(yuè )野能力(lì )。目前，该(gāi )款产品(pǐn )已进入试验试(shì )制阶段(duàn )，中国(guó )民航局已于今年3月(yuè )正式受理该产(chǎn )品的合(hé )格证(TC)申(shēn )请。该产品有望在2025年获得(dé )型号合(hé )格证，并于2026年实现量产交付，今年第四(sì )季度将(jiāng )正式启(qǐ )动预售。市场(chǎng )分析指出，从技术(shù )角度来(lái )说，飞行汽车(chē )并没有(yǒu )很大的难点(diǎn )，目前(qián )中国的(de )技术已经和世(shì )界其他(tā )国家齐头并(bìng )进，甚(shèn )至在航程等关(guān )键指标(biāo )上，加(jiā )上中国的供应链和(hé )制造能力，更(gèng )具优势(shì )。中国(guó )民用航空局发布的数据显(xiǎn )示，到(dào )2025年，中(zhōng )国低空经济的市场规模预计将达(dá )到1.5万亿(yì )元，到(dào )2035年更是有望达(dá )到3.5万亿元。甬兴证(zhèng )券认为(wéi )，未来低空经(jīng )济规模(mó )增长和低空(kōng )空域改(gǎi )革落地(dì )，有望带动产(chǎn )业链需(xū )求释放。

　　近日(rì )，长征二号丁(dīng )运载火(huǒ )箭在酒(jiǔ )泉卫星发射中心点(diǎn )火起飞，随后(hòu )成功将(jiāng )太空计(jì )算卫星星座送入预定轨道(dào )，发射(shè )任务取(qǔ )得圆满成功。这标志着我国首个(gè )整轨互(hù )联的太(tài )空计算星座正(zhèng )式进入组网(wǎng )阶段。一箭十(shí )二颗计算卫星(xīng )是浙江(jiāng )省新型研发(fā )机构之(zhī )江实验(yàn )室主导构建的(de )“三体(tǐ )计算星座”的首次(cì )发射，也是国(guó )星宇航(háng )“星算(suàn )”计划的首次发射(shè )。据中国工程(chéng )院院士(shì )、之江(jiāng )实验室主任王坚介绍，“三体计(jì )算星座(zuò )”是由之江实验室协同全球合作(zuò )伙伴共(gòng )同打造(zào )的千星规模的(de )太空计算基(jī )础设施(shī )，建成(chéng )后总算力可达(dá )1000POPS(每秒百(bǎi )亿亿次运算(suàn ))。

　　“工业(yè )母机+”百行万(wàn )企产需(xū )对接活动启(qǐ )动，将(jiāng )持续至2027年底

　　公司(sī )方面，富瀚微相关视觉芯(xīn )片产品广泛应(yīng )用于智(zhì )慧车行(háng )领域，公司车载芯片销售(shòu )额约占(zhàn )总销售(shòu )额的10%。裕太微作为专注于高速有(yǒu )线通信(xìn )芯片的(de )Fabless企业，已形成(chéng )主流车载百兆/千兆(zhào )PHY芯片的(de )全面布局，正逐步构(gòu )建主流车载(zǎi )以太网(wǎng )PHY+SW的完整(zhěng )生态体系。

　　SEMI预计(jì )2024年全球半导(dǎo )体设备(bèi )市场规模将同比+3.4%，达(dá )到1090亿美(měi )元，其中中国占比(bǐ )32%。中信证券认(rèn )为，2024/25年(nián )全球半(bàn )导体设备市场规模持续提升，其(qí )中中国(guó )大陆市场领先全球，国内半导体(tǐ )制造产(chǎn )能尚存(cún )在较大缺口，设备国产化率还有(yǒu )较大的(de )提升空间。受益于下(xià )游需求提升(shēng )及国产(chǎn )化率的(de )快速增长，看(kàn )好国内(nèi )设备、零部(bù )件和材(cái )料企业在关键领域的(de )新品布(bù )局和先进产能带来(lái )的订单增量，预计未(wèi )来2~3年国(guó )内设备公司的订单将快速提升。

　　相(xiàng )比于摄像头、毫米波雷达，激光(guāng )雷达具(jù )备高检(jiǎn )测置信度、高距离精度、低延迟(chí )等优势(shì )，从高速NOA到城市NOA，融(róng )合激光雷达(dá )成为当(dāng )前的主(zhǔ )流方案。此外(wài )，智能(néng )驾驶在消费(fèi )者决策(cè )中的重要性正逐渐提(tí )升，智(zhì )驾车型选配率持续(xù )上升，激光雷(léi )达正在(zài )成为提(tí )升辅助驾驶使用率必不可少的传(chuán )感器，市场进入爆发期。长城证券指出(chū )，随着(zhe )我国政(zhèng )策端持续推动激光雷达产业发展(zhǎn )，同时(shí )激光雷达向智驾、机(jī )器人等各应(yīng )用领域(yù )持续扩(kuò )展，激光雷达(dá )或将迎(yíng )来大规模应(yīng )用落地(dì )，持续看好相关产业(yè )链投资(zī )机会。

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