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　　据(jù )报道，近日(rì )南京电信联(lián )合华为率先(xiān )建成覆盖南(nán )京主要城区的 5G-A 低(dī )空通信专网(wǎng )，实现了从(cóng )试点验证到(dào )规模商用的关键转变。该网(wǎng )络采用数百个C-Band独立模块(kuài )形成对空覆(fù )盖，解决地(dì )面站兼顾低(dī )空通信时所面临(lín )的碎片化覆(fù )盖、频繁切(qiē )换和强干扰(rǎo )等主要挑战(zhàn )，满足600米以(yǐ )下空域业务的通(tōng )信需求，成(chéng )为目前业界(jiè )规模最大和(hé )技术最先进(jìn )的低空通信(xìn )专网。

　　飞行(háng )汽车作为下(xià )一代出行方(fāng )式的重要探(tàn )索，近年来(lái )全球汽车企(qǐ )业与(yǔ )科技企业纷纷入局，共(gòng )同推动技术(shù )层面的迭代(dài )与进步。产(chǎn )业方面，除现代(dài )汽车外，目(mù )前，包括小(xiǎo )鹏、吉利、广汽及特斯(sī )拉等多家汽(qì )车大厂均有积极(jí )布局飞行汽(qì )车。招商证(zhèng )券研报指出(chū )，低空经济(jì )的增长预计(jì )将在未来3-10年内持(chí )续，随着eVTOL技(jì )术的成熟和(hé )市场的扩大(dà )，预计将形(xíng )成一个新的(de )万亿(yì )级市场。

　　上市公司(sī )中，东方通(tōng )表示，目前(qián )公司消息中(zhōng )间件TongLINK/Q、交易中间(jiān )件TongEASY、通用文(wén )件传输平台(tái )TongGTP等产品已实(shí )现对仓颉语(yǔ )言的支持。普元信息与华为(wéi )在智能化数(shù )据中台、低(dī )代码开发平(píng )台等多条产(chǎn )品线上均有(yǒu )合作，并与华为(wéi )仓颉语言展(zhǎn )开分布式配(pèi )置、资源监(jiān )控等中间件(jiàn )研发攻关，共同(tóng )推动国产软件产业的创(chuàng )新与自主可(kě )控。科蓝软(ruǎn )件是仓颉最(zuì )早的生态合作机(jī )构之一，目(mù )前在鸿蒙原(yuán )生开发、服(fú )务端开发已(yǐ )完成相关产(chǎn )品研发、推广，包括科蓝鸿(hóng )蒙TEE架构多因(yīn )素身份认证(zhèng )工具(仓颉版本)、科蓝金(jīn )融交易可回溯系(xì )统(仓颉版本(běn ))等。

　　公(gōng )司方面，锦(jǐn )富技术控股(gǔ )子公司迈致科技(jì )针对英伟达个性化需求(qiú )定制开发的(de )量产版AOI检测(cè )设备已通过(guò )阶段性验证，该(gāi )检测设备已(yǐ )被英伟达写(xiě )入新一代数(shù )据中心中某(mǒu )一核心物料(liào )的IQC检测规范文件(jiàn )，该文件将(jiāng )会被陆续下(xià )发给其全球(qiú )各服务器ODM代工企业及云(yún )服务提供商。英(yīng )维克全链路(lù )布局液冷解(jiě )决方案和储(chǔ )能温控产品(pǐn )，公司作为伙伴(bàn )参与了GB200平台构建。

　　媒体报道，近日，安徽(huī )省能源集团(tuán )在合肥举行聚变(biàn )与氢氨能源(yuán )工程应用联(lián )合实验室揭(jiē )牌暨皖能股(gǔ )份公司与聚(jù )变新能(安徽)有限(xiàn )公司战略合(hé )作协议签约(yuē )仪式。安徽(huī )省能源集团产业研究院(yuàn )有限公司与合肥(féi )综合性国家(jiā )科学中心能(néng )源研究院合(hé )作，成立聚(jù )变与氢氨能源工(gōng )程应用联合实验室，双(shuāng )方围绕可控(kòng )聚变能源和(hé )氢氨能开展(zhǎn )针对性、创新性(xìng )、前瞻性研(yán )究。

　　算(suàn )力的关键基(jī )础设施，这(zhè )类产品出货(huò )量和产值均大幅(fú )增长

　　华(huá )为作为中国(guó )头部科技企(qǐ )业，目前对于人形机器(qì )人的商业盈利模式仍然处于(yú )探索之中，但进入人形(xíng )机器人产业(yè )趋势已经较为明(míng )确。开源证券认为，华(huá )为具备与特(tè )斯拉类似的(de )同等能力，目前已具备人工(gōng )智能、大模(mó )型等软件优(yōu )势，同时具(jù )备实现车机(jī )协同的外部(bù )条件，拥有发展(zhǎn )人形机器人(rén )产业的核心(xīn )竞争优势。

　　随着人工智能技术(shù )的飞速发展，自动驾驶正迎(yíng )来前所未有(yǒu )的变革。从(cóng )智能感知到(dào )精准决策，从高(gāo )效控制到数据驱动，人(rén )工智能为自(zì )动驾驶注入(rù )了强大的动(dòng )力。海通证券指(zhǐ )出，此前自(zì )动驾驶大模(mó )型开发的主(zhǔ )要门槛包括(kuò )算力、数据(jù )闭环等，自动驾(jià )驶领先企业(yè )多为头部科(kē )技企业；Deepseek发(fā )布推理更快的模型之后(hòu )，后发企业(包括整车和方案(àn )商)有望获得(dé )新的机会，自动驾驶算(suàn )法领域有望呈现(xiàn )百花齐放的局面。因此(cǐ )2025年将迎来高(gāo )阶智驾高速(sù )渗透的一年(nián )，产业链机遇繁(fán )多。

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